marjan.hr

SVIJETLA NA BRODICAMA Nocu, na svim plovilima Desno bocno svjetlo je zeleno, Lijevo bocno svjetlo crveno, Krmeno bijelo. Svi koji plove na motor imaju upaljeno bijelo svjetlo na katarki. Brodovi duzi od 50m imaju dva bijela svjetla na dvije razlicite katarke. Ribarski brodovi iznad bijelog svjetla na jarbolu imaju upaljeno zeleno ili crveno svjetlo. Lucki […]

pristajanje bokom Za svaki manevar potrebno je dobro poznavati plovne karakteristike plovila. Prevenstveno,tu mislim na radius okretanja i izboj krme. Ako možete birati, uvijek pokušajte pristanetesuprotnim bokom, od izboja krme, kako bi vožnjom krmom (kada logično, izboj na suprotnu stranu) mogli lakše “zalijepite” brod za obalu. Usmjeriti brod pod kutom između 30 i 60o u […]

Kada imate mjesto za pristajanje u privetrini odnosno u pravcu , pristajanje bokom je moguće uz korištenje pramčanog Spring. Na brodu Spring vezati između pramca i sredine. Procedura je ista, osim što ćete možda morati do veza priđete pod nešto većim kutom, do trenutka kada netko od posade doda na obalu Spring ili ga nametne […]

Tegljenje čamca ili brodića Plovite i nailazite na brodić koji je ostao bez pogona. Ova situacija će vam se sigurno kad-tad dogoditi u plovidbi, i mislim da je dobro imati neka početna saznanja i “trikove” o tehnikama tegljenja. Sigurno tegljenje je jako zahtjevan manevar i iziskuje od skipera mnogo znanja i iskustva, a prvenstveno dobro […]

Valjak sintetički Valjak za nanošenje poliestera prepoznat ćete ga po žutoj liniji Vjerojatno ste se pitali sa kojim valjkom se nanosi nezasićeni poliester i gelcoat. Prepoznat ćete ga bez problema, inače materijal od kojeg je izrađen je sintetika 100% polyamid, naziv artikla uložak valjka tekstil žuta crta 10 cm. Ovaj valjčić poliesterska smola ne otapa, […]

Plastificiranje barke – krmeno zrcalo Krmeno zrcalo Mnogi ljudi se odlučuju za popravke vlastitih plovila čak i ako su ti popravci puno puta neisplativi iz razloga što su plovila do te mjere dotrajala da ih je jeftinije zbrinuti na otpad. Prije svakog upuštanja u popravke plovila dobro pregledajte plovilo i pokušajte napraviti neku “računicu” koliko […]

Pravilniku o brodicama propisuje da brodica mora imati sidreni lanac ili uže duljine od 25 do 100 metara. Vlasnik brodice mora sam odluciti što mu je najprihvatljivije.Za manje brodice cesto se koristi sidreni konop jer je lagan i jeftin. Ako na brodici nema sidrenog vitla i lancanika, tada je njegovo slaganje i odlaganje puno lakše […]

  Oblik i raspored cink protektora U trgovinama ćete posebno za mala plovila naći mnogo različitih oblika i veličina žrtvenih anoda. Oblik uglavnom zavisi o mjestu montaže. Većina ih je oblikovana tako da uzrokuje što manji otpor pri prolazu kroz vodu, ali ima ih koji su prilagođeni montaži na osovinski vod, na list kormila, ili […]

Prema zakonu, svaki brod za rekreaciju mora imati upotrebljive prsluke u dobrom stanju i odgovarajuće veličine. Jedna veličina ne odgovara svima! Na brodu za rekreaciju morate imati više tipova sigurnosne opreme za svakog člana posade. Prsluci u nedostupnim ostavama biće od male koristi kada se dogodi nešto neočekivano, jer tada je neko već u vodi. […]

Dohvatiti unesrećenu osobu i popeti je na brod mnogo je teže nego što se misli. Ovo su neke tehnike koje upotrebljava Američka obalna straža. Prije spašavanja unesrećenog poduzmite sljedeće korake: Telefonirajte ili preko radija nazovite policiju ili službu spašavanja na moru (kapetaniju, obalnu stražu). Priđite unesrećenom usmjeravajući pramac u smjeru struje ili vjetra. Skrenite pramac […]

Sidriti u lukama i Lučicama se ponekad moramo sidriti. sa zidanim pristanima prisiljeni smo jer su ljeti pretrpane pa nema dovoljno slobodnih vezova. Na takvo sidrenje gledamo kao na nužnost. Nema dovoljno prostora da ispustimo onoliko sidrenjak koliko je to potrebno, ai dno je rijetko kada prikladno za sidrenje: najčešće je to debeli sloj mekanog mulja. […]

  Dok se približavamo mjestu gdje cemo sidriti, još jednom provjeravamo kako su drugi usidreni i koliko je udaljena obala, da ne bismo doplovili preblizu kada ispustimo potrebnu duljinu sidrenjak. Oni koji su tu došli prije nas imaju prednost i zatečeno stanje moramo poštovati. Ne smijemo doci ni preblizu obale gdje ima plićine i podvodnih […]

SIDRENJE Kad trazimo sidriste, prvo pronadjemo na karti zasticenu uvalu u odnosu na trenutni vjetar i valove. Posto ce uvala biti garant pretrpana, odmah na karti pronadjimo i alternativno mjesto u blizini. Pogledajte i boju uvale na karti: mora biti tamno plava (dubina ispod 10m). SIDRENJE JE ZABRANJENO AKO: – Na obali (ili na karti) […]

01Sidro propisane mase (5m brod 7kg, 6m brod 8kg, a drugo sidro za oba broda 4kg 02. Sidreno uže ili lanac duljine od 25 do 100 metara (5m brod 10 mm promjer užeta, 6m brod 12 mm) 03. Bitve ili neki drugi uređaji za privez 04. 3 užeta za privez prikladne duljine i prekidne čvrstoće […]

  Sidro je sprava koja ukopanu u morsko ( riječno, jezersko) dno, pomoću užeta ili lanca drži brod ili plutajuće tjelo na željenoj poziciji. Prva sidra su se pojavila u Egiptu oko 2200 godina prije nove ere i bila su koničnog oblika, dok su se preteče danšnjih sidara pojavila dvije stotine godina kasnije u Kini. […]

  ZAŠTITA PLOVILA OSMOZA – ZLOCUDNA BOLEST BRODOVA Ovako izgleda OSMOZA Definicija iz rjecnika: Prolaz fluida kroz membranu ili porozno tijelo. Definicija vlasnika plovila: Najveci neprijatelj vlasnika plovila. Osmoza je proces promjena unutar stakloplasticnog trupa. Naime, brodovi od stakloplastike izradeni su od poliesterske smole ojacane staklenim vlaknima koja se impregniraju poliestarskom smolom i tako nastaju […]